A Ponte de D. Luís I, construída entre 1881 e 1886, é uma obra-prima da engenharia metálica que liga as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia sobre o rio Douro. Projetada pelo engenheiro belga Théophile Seyrig, a ponte substituiu a antiga ponte pênsil, respondendo às necessidades crescentes de circulação entre as duas margens.
Com 385,25 metros de comprimento e pesando 3.045 toneladas,…
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A Ponte de D. Luís I, construída entre 1881 e 1886, é uma obra-prima da engenharia metálica que liga as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia sobre o rio Douro. Projetada pelo engenheiro belga Théophile Seyrig, a ponte substituiu a antiga ponte pênsil, respondendo às necessidades crescentes de circulação entre as duas margens.
Com 385,25 metros de comprimento e pesando 3.045 toneladas, a estrutura apresenta dois tabuleiros metálicos: o superior, atualmente utilizado pela Linha D do Metro do Porto, e o inferior, dedicado a peões e veículos. O arco central, com 172 metros de corda e 45 metros de flecha, representa um marco da arquitetura industrial do século XIX.
Classificada como Imóvel de Interesse Público desde 1982 e Património Mundial da UNESCO desde 1996, a ponte tornou-se um símbolo do Porto, tal como a Torre dos Clérigos. Ao longo dos anos, sofreu várias intervenções de manutenção, sendo a mais recente concluída em abril de 2023, com um investimento de 4,2 milhões de euros.
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